Резюме №18573 Обновлено 20 августа 2026
По договоренности
Красноярск (возможен переезд)

Мужчина, 22 года

Гражданство: Россия


Опыт работы

Общий налет: 166 часов

2 месяца

июнь 2026 — август 2026

Курсант-пилот (лётная практика)

Diamond DA42   (налет: КВС - 15 часов)

Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации (Гражданская авиация, летное училище), Нижнекамск и Набережныt Челнs

Прохождение программы первоначальной подготовки коммерческих пилотов гражданской авиации на двухдвигательном воздушном судне.

Выполненные задачи и обязанности:
— Изучение конструкции, РЛЭ, систем автоматизации и управления силовой установкой FADEC двухдвигательного ВС Diamond DA42NG.
— Выполнение полетов по приборам (ППП/IR) в качестве КВС (PIC) и второго пилота, отработка инструментальных заходов на посадку.
— Расчет элементов полета, навигационное планирование и анализ метеорологической обстановки по маршрутам.
— Практическое освоение взаимодействия в многочленном экипаже (CRM) и ведение радиообмена на ВС класса Multi-Engine.

Общий налет на данном типе (самолет): 10 часов 25 минут (из них в качестве КВС — 7 часов 55 минут, по приборам — 4 часа 05 минут). Дополнительно отработано 17 часов на комплексном тренажере DA42NG. Дисциплинарных взысканий и авиационных инцидентов не имел.


5 месяцев

январь 2026 — июнь 2026

Курсант-пилот (лётная практика)

Cessna 170/172   (налет: КВС - 127 часов; второй пилот - 24 часа)

Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации (Гражданская авиация, летное училище), Бугульма

Прохождение программы первоначальной подготовки коммерческих пилотов гражданской авиации.

Выполненные задачи и обязанности:
— Подготовка к полетам, изучение РЛЭ, выполнение штурманских расчетов и анализ метеообстановки (METAR / TAF).
— Выполнение полетов по ПВП и ППП в качестве КВС (PIC) и второго пилота на ВС Cessna 172S.
— Отработка взаимодействия в экипаже (CRM) и ведение радиообмена.

Общий налет на данном типе (самолет): 122 часа 40 минут (из них в качестве КВС — 94 часа 10 минут, по приборам — 15 часов 07 минут). Дополнительно отработано 36 часов на комплексном тренажере Cessna 172. Дисциплинарных взысканий и авиационных инцидентов не имел.


Лицензии и сертификаты

CPL (Коммерческий пилот самолета гражданской авиации). Действующие рейтинги и квалификационные отметки: SE (самолет однодвигательный сухопутный), ME (самолет многодвигательный сухопутный), IR (полёты по приборам)



Образование

Среднее специальное

2026 г.

Красноярский филиал им. В.С. Молокова СПбГУ ГА, Красноярск

Факультет: ЛЭЛА

Специальность: Лётная эксплуатация летательных аппаратов


Неполное высшее

2025 г.

Иркутский филиал МГТУ ГА, Иркутск

Факультет: Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей

Специальность: Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей



Знание иностранных
языков:

Английский (Базовый)


Уровень владения компьютером:

Продвинутый пользователь



 Прочие сведения о себе, комментарии:

Выпускник Красноярского филиала СПбГУ ГА 2026 года (диплом с отличием).
Квалификация — коммерческий пилот (CPL).
Действующий ВЛЭК 1 класса (до 02.12.2026 г.).
Общий налёт: 153 часа 05 минут.•
Cessna 172S: 127 ч. 40 мин. (из них в качестве КВС — 94 ч. 10 мин.). Уверенная работа с комплексом Garmin G1000.•
Diamond DA 42NG: 15 ч. 25 мин. (из них по приборам — 14 ч. 45 мин.).
Квалификационные отметки: самолёт однодвигательный сухопутный, самолёт многодвигательный сухопутный, полёты по приборам.
Территориально нахожусь в Красноярске. Полностью готов к официальному трудоустройству, прохождению профессионального отбора, переучиванию на новые типы воздушных судов (ВС), длительным командировкам и сменному графику работы.
Подробное резюме с разбивкой налёта прикреплено в фото.


Avia-Uspeh

Похожие резюме

От 150 000 руб / месяц
мужчина, стаж более 1 года
От 60 000 руб / месяц
мужчина, стаж более 23 лет
Второй пилот Ан-2
Новочебоксарск
По договоренности
мужчина, стаж более 10 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 1 года

Еще 2 223 похожих резюме

Другие резюме из проф. областей